В моем блоге много внимания уделяется экологии, причем, в виде не каких-то пустозвонных идей, а глубоко продуманных и структурированных по всем параметрам с упором на совокупную экономическую целесообразность. Вот и с оснащением существующего коммерческого флота движителями на возобновляемой энергии, рассматривая сторонние разработки и ( Read more... )

   Когда прорабатывал конструкцию и технологию изготовления из дешевого пластика своего перевозчика одного 20-тифутового контейнера « Баттерфляй», я еще тогда увидел бессмысленность взгромождения мощной обшивки для подобного жесткого наполнения с возможностью распределения нагрузки на большую длину. И если проектировать его собрата на 40-футов, то ( Read more... )

   В прошлый раз мы с вами рассмотрели привод коммерческого судна большого водоизмещения гигантским парусом, площадью в несколько тысяч квадратных метров, установленным на телескопической башне на носу водного транспорта. Однако для большинства судовладельцев (и обладателей малых частных лодочек) гораздо привлекательнее будет двойной барыш от ( Read more... )

( Read more... )

   Водородная энергетика наряду с электрификацией транспорта является одним из самых перспективных направлений развития человечества с целью снижения негативного парникового эффекта и других проблем с экологией. В РФ по инициативе Томского политехнического университета был создан консорциум по развитию водородных технологий «Технологическая ( Read more... )

   Нет, пока еще не «голландец», хотя если какая-нибудь нидерландская фирма выкупит ноу-хау по нему - то и такое возможно. Данную идею - снабдить парусное судно обычным крылом (с вертикальной подъемной силой) я хотел реализовать еще на РПБК. Впрочем, я и не отказываюсь от такой возможности: у меня много технических решений унифицировано по изделиям ( Read more... )

   Важное уточнение - мой якорь, моей конструкции, а не поделия дилетантов на протяжении тысячелетий в виде аналога тазика с цементом или гантели на шее. Я не кораблестроитель, поэтому мне плевать на «нерушимые» вековые догмы: если я могу что-то улучшить, то делаю это без зазрения совести. В случае с якорем я наделяю его дополнительными функциями, ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )